Общественный совет при Дагестанском УФАС обсудил вопрос повышения цен на общественный транспорт в Махачкале

Накануне управление транспорта администрации города анонсировали повышение тарифа на внутригородские пассажироперевозки

Открыл заседание председатель Общественного совета при Дагестанском УФАС Магомед Раджабов. Он рассказал, что проезд хотят увеличить на 5 рублей с 27 по 32 рубля.

«Город ставит население в неудобное положение, где зачастую люди сейчас оплачивая проезд 27 рублей, платят 30 и не всегда успевают забрать сдачу. А основные пользователи общественного транспорта в городе это студенты, бюджетники и пенсионеры. Более того, повышая тариф город не обеспечивает качественной услугой. Маршрутки в Махачкале не оснащены кондиционером, нет бесконтактной оплаты, на линии выходит мало машин, из-за чего люди вынуждены стоять весь путь в переполненной маршрутке. Иногда количество пассажиров в час пик в маршрутках Махачкалы составляет от 50 человек, в то время как вместительность микроавтобусов не более 25-30 человек», - отметил Магомед Раджабов.

Руководитель Дагестанского УФАС России Каир Бабаев сообщил присутствующим, что отдельные перевозчики считают, что экономически обоснованный тариф в Махачкале должен составлять 43-44 рубля: «Но с такой позицией мы не согласны, по той причине, что при прямом взаимодействии города с индивидуальными перевозчиками, цена может быть ниже ныне действующей.

Надо отметить, что в 2019 году ведомство увидело в действиях перевозчиков элементы сговора, когда у всех одномоментно повысилась стоимость проезда до 23 рублей.

В качестве альтернативы, по мнению Каира Бабаева, есть схема, когда администрация города заключает с каждым водителем договор как с индивидуальным предпринимателем на определенный срок или на весь маршрут с простым товариществом из индивидуальных предпринимателей.   «Если неоднократно нарушил – договор расторгается. Все это будет побуждать водителей выполнять перевозки качественно. А сейчас мы видим полную безнаказанность и возможность сменить компанию-перевозчика».

В ходе встречи было принято решение направить запрос в управление транспорта города Махачкалы на дачу разъяснений обоснованности повышения тарифа на проезд.

Также на заседании затронули тему бесплатной парковки в махачкалинском аэропорту «Уйташ».

Сегодня бесплатная парковка в аэропорту это не асфальтированная площадка рядом с территорией аэропорта, которая огорожена железной проволокой.

«Раньше, до ограждения можно было попасть на территорию аэропорта напрямик, теперь, приходится идти в обход, что отнимает много времени и сил, ведь ты еще несёшь багаж. Во время непогоды вся территория превращается в жижу из грязи и глины», - заявил член совета Александр Шевченко.

Он также отметил, что за сохранность транспорта никто не несет ответственности, так как по территории нет камер и охраны.

Еще одна тема встречи это земельные аукционы и профессиональные жалобщики.

Каир Бабаев рассказал о ситуации на торгах, и сообщил коллегам, что сейчас идет установление круга лиц, которые как профессиональные жалобщики создают проблемы, как для заказчиков, так и для реальных участников. После их выявления возможна передача соответствующей информации правоохранительным органам.